42RE нужен совет

[Robur]

Планирую замену масла и фильтра на своей 42ре. Но после замены масла лезть туда совсем нехочется. А замечания есть.

Изначально, при включении "задней" машину дергало, на "Д" чуток тоже дергало. Тем временем, поменял подушки, тросики, долил уровень...
На сегодня, на холодную задняя немного дергает, на Д совсем мало, но есть толчек. На ходу все передачи переключаются четко, особенно в городском цикле вообще не чувствую как автомат отрабатывает. А вот при длительной езде, примерно спустя 1 час езды начинаешь чувствовать переключения в виде легких рывков.

Как правильно поступить?:
1) Это нормальная работа - не заморачиваться;
2) Заменить масло, фильтр - наблюдать, должно уйти, не уйдет рыть дальше;
3) Вместе с заменой масла и фильтра, заменить что то еще (соленоиды или что то там еще) - поможет точно, поможет может быть;
4) Другие варианты.

[Unknown]

Первой причиной большинства проблем с коробкой в мануале значатся уровень масла и чистота фильтра. Тормозные ленты глянуть и может подгерулировать, хоть и не самая элементарная операция, но на переключение они здорово влияют. Немного о моих потугах в этом направлении http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?t=10942&start=75
Ну а если не поможет - лично я бы глубже не лез, а то капиталкой закончить есть вероятность

[Robur]

[Unknown]

Да в их регулировке главная трудность - динамометрический ключ, покупкой пары которых я по сей день весьма доволен. Ну и способ по зазору однозначно имеет право на жизнь, если уж сливать коробку - хотя бы попытаться оценить этот самый зазор.